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911 Carrera S

Es ist ein Spiel der Emotionen - kenn jemand die mobile.de Werbung - wo die Armhäärchen im Takt zum Gaspedal aufstehen? So ähnlich

Eines frage ich mich nach der Probefahrt - es geht mir nicht mehr aus dem Kopf - haben die von Porsche Marktforschung ein Teile zum "blitzdingsbumsen" (Men in Black - Gedächtnisauslöscher)??

Es muss wohl so sein - wie sonst könnte Porsche einen 911er genauso bauen, wie ich mir das Auto erträumt habe? Die müssen mich vorher interviewt haben...

Es geht beim Einsteigen schon los - kurz den Sitz angepasst - kurzer Blick ins Cockpit - alles da wo es sein soll - und dennoch? Dennoch ist es irgendwie anders - es ist einfach geiler, als in anderen Wagen. Mich hat nicht einmal gestört, dass das Leder nicht schwarz oder grau war - es war ein roter Braunton - in Verbindung mit den tollen Instrumenten fühlt man sich einfach wohl - das ganze Ambiente vermittelt aber auch Sportlichkeit.

Der Motor lief schon - brabbelnd - schön - satt - ich fahre vorsichtig weg und bin überrascht, wie einfach sich dieses PS Monster bewegen lässt - ganz locker fahre ich los. Ich fühle mich wohl. Es macht Spaß - nichts wirkt anstrengend. Nach ein paar km angenehmer Fahrt möchte man dann so ein bisschen den Porsche erleben - der Motor ist ja schließlich warm.

Per Knopfdruck ändert man mal eben das Setup - der Klappenauspuff ist offen - das PASM ist an (Sport Chrono hatte der leider nicht) - ein Wahnsinn, wenn man bedenkt, dass sich die nachfolgenden Erlebnisse dadurch vielleicht noch einmal hätten steigern lassen können...

Ich gebe Gas - ich kann damit nicht aufhören - der 2. Gang ist bei 7.200U/min fertig - der Tacho zeigt über 110km/h - der 3. muss her - also Gang raus / Gang rein - Gas - was soll ich sagen?!? Vrroooooaaaaaaa - das entfesselte Monster hört überhaupt nicht auf zu beschleunigen - auch im 4. Gang nicht und auch der 5. packt noch dermaßen an, dass es langsam unheimlich wird...

Wir haben die Phase erreicht in der ich mein dämliches grinsen nicht mehr von meinem Gesicht wegbekomme....

Ich kann nicht mehr anders - bei jeder Gelegenheit gebe ich Gas - lasse den Porsche drehen - es ist wie eine Sucht!

Dabei beweist der Porsche immer wieder seine Souveränität - er ist "nett" in den Kurven - lässt sich gut handeln und trotz seinen 355PS ist er alles - nur keine Heckschleuder - Grundehrlich!

Der Klappenauspuff - ein Feature welches man mitbestellen "muss" - der unvergleichliche Sound des Boxer Motors kommt hier zur Geltung - egal ob man den Wagen im 3. Gang bei 70km/h "rollen" läßt, oder ob man bis zum Drehzahlbegrenzer fährt... ein infernalisches Brüllen ist zu hören - überholt man ein Auto erschrickt man nicht nur einmal - man wundert sich über das spontane Ansprechverhalten des Motors - über die schiere Kraft, die den 11er nach vorne katapultiert und beim Überholen über den Sound, der vom eigenen Klappenauspuff von der "gegnerischen" Karosse abprallt und zurückgeworfen wird - leider dauert das ganze viel zu kurz, denn dann ist man schon vorbei.

Aber auch ein schönes Cruisen ist mit dem 11er möglich - jederzeit liegt auch in hohen Gängen ein sattes Drehmoment an, welches den Wagen auch mühelos bei Tempo 80 im 6. Gang vorwärts bewegt.

Mag man es dezenter und komfortabler, schaltet man einfach zurück in den "normal" Modus - schon schluckt der Wagen die Gullideckel und man hat ein straffes, aber komfortables Fahrwerk.

Hat man den Sound des Klappenauspuffes erstmal offen gehört - findet man den "normalen" Sound seeeehhhr dezent - ich möchte jetzt nicht sagen langweilig, denn ein Boxer-Motor klingt (fast) nie langweilig.

Es tut mir leid, dass ich als BMW-Fahrer hier ein Lobeslied auf denn 997er "singe" - aber selbst einige Stunden nach dem Erlebnis, liegt immer wieder was sehnsüchtiges in meinem Blick - Der 11er weit weg - aber irgendwann will ich so einen haben - das ist klar

Ciao